2013年09月17日
TDR250 ガソリンコック
台風が去った後、晴れ間も出てきましたので、やりたくないのですが、大事な場所なので、頑張りました
かなり前からガソリンが少しづつ減って、ガソリン臭かったので、カウル外して見ると、燃料コック取り付けあたりから、ガソリンの滲みが
タンク外さずにできるのですが、ネジ山を痛めると、タンク探しになってしまうので、2stオイルとガソリンをヌキヌキして作業開始です。
負圧バルブは大丈夫そうでしたので、パッキンのみ発注￥290,ダイヤフラムなどは部品が個別に出ませんので、コックまるごと交換￥9800位になります、部品があるあいだに、新品にしたほうがいいかも？でも他にもいろいろバイクメンテというか古いバイクばかりなので、節約を
この後、CT110の電気系統と格闘です、また次回に
かなり前からガソリンが少しづつ減って、ガソリン臭かったので、カウル外して見ると、燃料コック取り付けあたりから、ガソリンの滲みが
タンク外さずにできるのですが、ネジ山を痛めると、タンク探しになってしまうので、2stオイルとガソリンをヌキヌキして作業開始です。
負圧バルブは大丈夫そうでしたので、パッキンのみ発注￥290,ダイヤフラムなどは部品が個別に出ませんので、コックまるごと交換￥9800位になります、部品があるあいだに、新品にしたほうがいいかも？でも他にもいろいろバイクメンテというか古いバイクばかりなので、節約を
この後、CT110の電気系統と格闘です、また次回に
Posted by ＠ばたやん＠ at 18:47│Comments(0)
│TDR250（売却済）
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